Утверждён новый проект строительства четвертой линии киевского метро, в котором исчезли показатели продолжительности строительства

Глава Киевской городской государственной администрации Александр Попов подписал распоряжение № 134, которым утверждён обновленный проект участка Подольско-Вигуровской линии Киевского метрополитена от станции «Глубочицкая» до станции «Радужная».

В документе, в частности, пересчитана в сторону увеличения общая смета работ по строительству первого участка четвертой ветки метрополитена. Так, если по старому проекту (утверждён распоряжением КГГА № 696 от 20 мая 2008 года) сметная стоимость строительства составляла 5 млрд. 506 млн. 909 тыс. грн. (в ценах 2007 года включая НДС), то обновленная смета составляет 6 млрд. 902 млн. 949 тыс. грн. (в ценах 2010 года включая НДС).

При этом в показателях обновленного проекта исчезло указание продолжительности строительства. По старому проекту предполагалось, что работы займут 5 лет и 2 месяца.

Стоит также напомнить, что эксперты отмечают бесперспективность прокладки линии метро изначально только до Радужного массива ввиду отсутствия там свободного участка земли под депо, без которого линия не может быть введена в эксплуатацию.